Sanierungsarbeiten auf der B29 ab Montag, 22.04.2024
Verkehrsbeschränkungen in beiden Fahrtrichtungen ab Montag, 22. April 2024, bis voraussichtlich Frühjahr 2026
Das Regierungspräsidium Stuttgart (RPS) beginnt ab Montag, 22. April 2024, mit den ersten Arbeiten an Entwässerung und Fahrzeugrückhaltesystem des umfangreichen Sanierungsprojekts an der B 29 zwischen dem Sünchentunnel bei Schorndorf bis kurz nach der Anschlussstelle (AS) Lorch-West in beiden Fahrtrichtungen (FR) auf einer Länge von circa 11,8 Kilometern.
Es werden insgesamt elf Bauwerke saniert, der Fahrbahnbelag wird erneuert zwischen der Kreisgrenze Rems-Murr-Kreis/Ostalbkreis und dem Bauende bei der AS Lorch-West in Fahrtrichtung Aalen auf rund 3,8 Kilometern und zwischen der AS Lorch-West bis zum Sünchentunnel in Fahrtrichtung Stuttgart auf rund 11,8 Kilometern. Zudem erneuert das RPS teilweise die Entwässerungseinrichtungen im Mittelstreifen sowie die Schutzplanken im Mittelstreifen und abschnittsweise im Seitenbereich erneuert. Ebenso erneuert wird der Fahrbahnbelag der Rampen an den Anschlussstellen Urbach und Plüderhausen in Fahrtrichtung Stuttgart sowie Waldhausen und Lorch-West in beide Fahrtrichtungen und der Parkplätze in Urbach und Plüderhausen in Fahrtrichtung Stuttgart. Die Bau-maßnahme soll voraussichtlich im Frühjahr 2026 vollständig abgeschlossen werden.
Während der gesamten Maßnahme kann der Verkehr auf der B 29 aufrechterhalten werden. Allerdings steht aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Arbeitsschutzes für den größten Teil der Maßnahme abschnittsweise nur ein Fahrstreifen je Fahrtrichtung zur Verfügung. Die maximal zulässige Geschwindigkeit im Baustellenbereich wird ebenfalls reduziert. Die Anschlussstellen müssen teilweise voll gesperrt werden.
Die Gesamtmaßnahme ist in acht Bauabschnitte unterteilt:
Bauabschnitt 1: Plüderhausen bis Kreisgrenze Ostalbkreis
Sanierung der Entwässerung und Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesysteme im Mittelstreifen
Dauer: 22. April 2024 bis 28. Juli 2024
Verkehrsführung: 1+1, das heißt, es steht ein Fahrstreifen in jede Fahrtrichtung zur Verfügung
Bauabschnitt 2: Wieslauftalbrücke bis zum Tunnel Sünchen
Erneuerung des Fahrzeugrückhaltesystems im Mittelstreifen
Dauer: voraussichtlich Juli 2024 bis September 2024
Verkehrsführung: 1+1, das heißt, es steht ein Fahrstreifen in jede Fahrtrichtung zur Verfügung
Bauabschnitt 3: Plüderhausen bis Wieslauftalbrücke bei Schorndorf
Sanierung der Entwässerung und Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesysteme im Mittelstreifen
Dauer: voraussichtlich Juni 2024 bis November 2024
Verkehrsführung: 1+1, das heißt, es steht ein Fahrstreifen in jede Fahrtrichtung zur Verfügung
Bauabschnitt 4: Lorch-West bis Waldhausen in FR Stuttgart
Fahrbahndeckenerneuerung der Hauptfahrbahn sowie der Rampen der AS Waldhau-sen und der AS Lorch-West in FR Stuttgart
Dauer: voraussichtlich Februar 2025 bis April 2025
Verkehrsführung: 2+0 im Gegenverkehr, das heißt, es steht ein Fahrstreifen in jede Fahrtrichtung zur Verfügung
Bauabschnitt 5: Kreisgrenze bis östlich AS Urbach in FR Stuttgart
Fahrbahndeckenerneuerung der Hauptfahrbahn, der Parkplätze bei Plüderhausen und Urbach sowie der Rampen der AS Plüderhausen in FR Stuttgart
Dauer: voraussichtlich April 2025 bis Juni 2025
Verkehrsführung: 2+0 im Gegenverkehr, das heißt, es steht ein Fahrstreifen in jede Fahrtrichtung zur Verfügung
Bauabschnitt 6: östlich AS Urbach bis Wieslauftalbrücke in FR Stuttgart
Fahrbahndeckenerneuerung der Hauptfahrbahn sowie der Rampen der AS Urbach in FR Stuttgart
Dauer: voraussichtlich Juli 2025 bis August 2025
Verkehrsführung: 2+0 im Gegenverkehr, das heißt, es steht ein Fahrstreifen in jede Fahrtrichtung zur Verfügung
Bauabschnitt 7: Kreisgrenze bis AS Lorch-West
Fahrbahndeckenerneuerung der Hauptfahrbahn sowie der AS Waldhausen und der AS Lorch-West in FR Aalen
Dauer: voraussichtlich August 2025 bis Oktober 2025
Verkehrsführung: 2+0 im Gegenverkehr, das heißt, es steht ein Fahrstreifen in jede Fahrtrichtung zur Verfügung
Bauabschnitt 8: Wieslauftalbrücke bis Lorch in FR Aalen
Restarbeiten im Seitenbereich zur Bauwerkssanierung und den Fahrzeugrückhaltesystemen
Dauer: voraussichtlich März 2026 bis Mai 2026
Verkehrsführung: 2n+2, das heißt, es stehen zwei Fahrstreifen in jede Fahrtrichtung zur Verfügung, allerdings wird der Standstreifen in FR Aalen gesperrt
Die Bauwerkssanierungen werden im Rahmen der oben genannten Bauabschnitte durchgeführt.
In den Wintermonaten sind bisher aufgrund der Witterung keine Bautätigkeiten vorgesehen, die Verkehrsbeschränkungen werden in dieser Zeit aufgehoben. Dadurch wird vermieden, dass es Verkehrsbeschränkungen gibt, obwohl in der Zeit witterungsbedingt nicht gebaut werden kann.
Zum Beginn der einzelnen Bauabschnitte wird das RPS jeweils gesondert informieren. Die entsprechenden Umleitungen für die gesperrten Anschlussstellen in den Bauabschnitten 4, 5, 6 und 7 werden ausgeschildert. Für die übrigen Bauabschnitte erfolgt keine Umleitungseinrichtung.
